Sala de Prensa

Todos Nafarroa EBB NBB Parlamento Europeo Congreso Senado Bizkaia Gobierno Vasco Euzko Gaztedi - EGI

28/04/2006

EAJ-PNV exige al Gobierno de Miguel Sanz que asuma su responsabilidad en el conflicto de VW Navarra

El presidente del NBB, José Ángel Agirrebengoa, y el presidente de la Comisión de Industria del Senado, Xabier Albistur, han calificado de grave la noticia del traslado de parte de la producción de VW Navarra a Europa del Este y han exigido al Gobierno de Navarra que asuma su responsabilidad en esta situación.

Ezagutzera eman

En una rueda de prensa ofrecida esta mañana en el Senado, el senador nacionalista y presidente de la Comisión de Industria, Xabier Albistur, ha señalado que con la decisión de VW “se puede empezar a consolidar un proceso de desinversión industrial, que supone un deterioro económico grave para el territorio y para la sociedad navarra, cuando siempre ha sido un importante foco de inversión industrial”.

Por su parte, José Ángel Agirrebengoa ha indicado que esta situación es consecuencia de una política industrial de escaparate llevada por el Gobierno Foral, que ha ofrecido subvenciones y suelo a bajo precio para instalar empresas pero no ha acompañado esa política de atracción con una estrategia industrial de incremento del valor añadido y mayor contenido tecnológico.

A juicio de los representantes de EAJ-PNV, el Gobierno de Miguel Sanz ha permitido que se llegue a una situación de incertidumbre y desamparo para los trabajadores de la empresa y de la industria auxiliar. Además, “no ha sabido reaccionar; no ha sabido negociar; no tiene alternativas ni proyectos para consolidar la actividad del sector del automóvil en Landaben”, ha señalado el presidente del NBB.

“El sector del automóvil exige competitividad y el Gobierno de UPN y Miguel Sanz carece en política industrial para responder a esa competitividad”, ha manifestado José Ángel Agirrebengoa.

Ante esta situación, el PNV ha exigido tanto a Miguel Sanz como a su Gobierno que:

1. Asuma la responsabilidad de esta situación e inicie un diálogo riguroso con la empresa del que se derive una respuesta equitativa a las ayudas públicas recibidas.

2. Recupere la parte de producción que pueda trasladarse a los países del Este, negociando que Volkswagen introduzca la producción de un modelo tecnológicamente más avanzado para el que Navarra pueda ofrecer una situación de competitividad.

3. Salga de su aislamiento y pasividad e inicie una política de cooperación con las CCAA afectadas y el Ministerio de Industria para reforzar su posición en la negociación con la empresa, con el objetivo de consolidar la producción industrial del sector de automoción en la Comunidad Foral.

4. Inicie un diálogo con los sindicatos y establezca un plan de colaboración para la búsqueda de soluciones que consoliden la ubicación y los niveles de producción de Volkswagen en Navarra junto con el empleo directo e indirecto afectado por los sectores del automóvil.