Los presidentes de las Ejecutivas de Navarra e Iparralde han recordado que "desde el inicio EAJ-PNV mantuvo que si de verdad se quería mejorar la vida y desarrollo de los habitantes del Pirineo, el proyecto impulsado por el Gobierno de Navarra era un despropósito y que había que realizar una vía tipo C-80, similar a la N-121-A, con dos carriles y uno más, en determinados tramos, para vehículos lentos".

En opinión de José Ángel Agirrebengoa, "el Gobierno de Navarra lleva años vendiendo humo, defendiendo un proyecto que reiteradamente ha sido negado por las autoridades francesas y que, además, no contaba con su apoyo económico". En ese sentido, ha señalado que "la autovía transpirenaica, como vía de mejora en los valles pirenaicos, nunca tuvo razón de ser. Otra cosa es que el verdadero interés de esa vía fuera la salida rápida del tráfico entre la península y el resto de Europa, aunque eso es algo que deberá aclarar el Gobierno de Navarra".